【新華社微特稿】印度外交部長(zhǎng)蘇杰生在英國(guó)媒體15日刊發(fā)的報(bào)道中說(shuō)，重啟陷入停滯的霍爾木茲海峽航運(yùn)，最有效辦法是與伊朗直接對(duì)話。

　　蘇杰生接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)，他與伊朗方面展開(kāi)對(duì)話，“取得一些成果”。兩艘懸掛印度國(guó)旗、運(yùn)載液化石油氣的油輪最近從海灣安全駛出霍爾木茲海峽，駛向印度。

　　蘇杰生說(shuō)，這是外交手段奏效的最新例子。“當(dāng)然，從印度的角度看，我們?nèi)ダ碚�、協(xié)調(diào)、找到解決方案，總比我們不這樣做強(qiáng)。”

　　不過(guò)，蘇杰生暗示伊朗沒(méi)有答應(yīng)對(duì)所有印度船只網(wǎng)開(kāi)一面。他還說(shuō)，伊朗方面沒(méi)有從印度方面換取任何好處。

　　被問(wèn)及歐洲國(guó)家可否借鑒印度做法，蘇杰生說(shuō)，每個(gè)國(guó)家與伊朗的關(guān)系不同，不好做比較，但印度愿意與歐洲分享成功經(jīng)驗(yàn)。他透露，許多歐洲國(guó)家已經(jīng)與伊朗方面對(duì)話。

　　美以伊沖突導(dǎo)致全球能源運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽“梗阻”。海運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，3月1日至13日，僅77艘船只通過(guò)霍爾木茲海峽。提供海運(yùn)數(shù)據(jù)及分析服務(wù)的英國(guó)勞埃德船舶信息社稱，這些船中大多數(shù)屬于所謂“影子船隊(duì)”，即規(guī)避西方制裁的油輪和天然氣運(yùn)輸船，所有權(quán)不清晰。

　　盡管伊朗方面聲稱并未關(guān)閉霍爾木茲海峽，但由于航行安全無(wú)法得到保障，大多數(shù)船只不敢冒險(xiǎn)硬闖。英國(guó)海上貿(mào)易行動(dòng)辦公室數(shù)據(jù)顯示，3月初以來(lái)，包括9艘油輪在內(nèi)的20艘商船在霍爾木茲海峽及附近海域遭到襲擊或報(bào)告發(fā)生事故。

　　印度能源高度依賴進(jìn)口，大部分來(lái)自中東。雖然美國(guó)政府放寬印度購(gòu)買俄羅斯原油的限制，但這只是杯水車薪。日本野村證券研究顯示，印度可因此從俄羅斯獲得2000萬(wàn)桶至3000萬(wàn)桶原油，僅相當(dāng)于印度4天的原油使用量，難解市場(chǎng)燃眉之急。

　　英國(guó)泰利默公司地緣政治風(fēng)險(xiǎn)主管哈斯南·馬利克認(rèn)為，對(duì)霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻引發(fā)供應(yīng)鏈中斷的影響，印度幾乎沒(méi)有抵御能力。